엔지니어링 구조용 34CrMo4 35CrMo 합금 이음매 없는 강관

당사의 제품은 사용자가 널리 인정하고 신뢰하며 엔지니어링 구조용 34CrMo4 35CrMo 합금 이음매 없는 강관에 대한 지속적으로 변화하는 경제적, 사회적 요구를 충족할 수 있습니다. 우리는 국내외 업계의 모든 고객이 손을 잡고 협력할 수 있도록 진심으로 환영할 것입니다. 함께 밝은 미래를 만들어 보세요.
당사의 제품은 사용자들로부터 널리 인정받고 신뢰받고 있으며 지속적으로 변화하는 경제적, 사회적 요구를 충족할 수 있습니다.중국 35CrMo 합금 원활한 강관, 우리 회사는 이미 중국에 최고의 공장과 전문 기술 팀을 보유하고 있으며 전 세계 고객에게 최고의 솔루션, 기술 및 서비스를 제공하고 있습니다.정직은 우리의 원칙이고 전문적인 운영은 우리의 일이며 서비스는 우리의 목표이며 고객 만족은 우리의 미래입니다!
34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고부하에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보발전기의 고부하를 받는 로터, 메인샤프트, 변속기 샤프트인 대단면부 34CrMo4는 기관차 견인용 대형기어, 부스터 변속기 기어, 후방 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프로 하중이 큽니다.34CrMo4는 2000m 이하의 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에도 사용할 수 있습니다. 34CrMo4 가스 실린더 파이프는 주로 자동차 가스 실린더 설치, 화재 예방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용됩니다.

35CrMo강의 탄소당량 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접시 딱딱한 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 고온 균열 및 저온 균열 경향은 클 것입니다.특히 담금질 및 템퍼링된 상태에서 용접할 경우 열영향부의 냉간균열 경향이 매우 두드러지게 됩니다.따라서 적절한 용접 재료 선택과 합리적인 용접 방법을 바탕으로 용접 전 예열 온도를 높이고 엄격한 공정 조치와 적절한 패스간 온도 제어 조건 하에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.

-EN 10297-1 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브.

- 구조용 GB/T 8162 심리스 강철 튜브.

표준:GB18248 – 2000;

OD:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;

OD 공차:±0.75%;

벽 여백:-10%—+12.5%

횡단 경사:2mm 이하;

직진도:1mm/1m;

내경 진원도:OD 직경 공차의 80%를 넘지 않아야 합니다.

표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 말더듬이 없음.

제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강철 튜브.

사용법:모든 종류의 연료, 유압, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션에 적합합니다.

강철 등급:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 당사의 제품은 사용자들로부터 널리 인정받고 신뢰를 받고 있으며 지속적으로 변화하는 경제적, 사회적 요구를 충족할 수 있습니다.
엔지니어링 구조용 34CrMo4 35CrMo 합금 이음매 없는 강관
우리는 국내외 업계의 모든 고객이 손을 잡고 협력하고 함께 밝은 미래를 만들어가는 것을 진심으로 환영합니다.
중국 35CrMo 합금 원활한 강관
우리 회사는 이미 중국에 최고의 공장과 전문 기술 팀을 보유하고 있으며 전 세계 고객에게 최고의 솔루션, 기술 및 서비스를 제공하고 있습니다.정직은 우리의 원칙이고 전문적인 운영은 우리의 일이며 서비스는 우리의 목표이며 고객 만족은 우리의 미래입니다!