열처리가 포함된 34CrMo4 기계 합금 이음매 없는 강관

우리는 가장 고도로 발전된 제조 기계, 경험 있고 자격을 갖춘 엔지니어 및 작업자, 인정받은 우수한 품질 관리 시스템 및 열처리가 포함된 34CrMo4 기계 합금 이음매 없는 강관에 대한 친절한 전문가 총 판매 팀 사전/애프터 판매 지원을 보유하고 있습니다. 지속적인 시스템 혁신, 경영 혁신, 엘리트 혁신 및 산업 혁신을 통해 전반적인 장점을 최대한 발휘하고 고품질 서비스를 위해 지속적으로 개선합니다.
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34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고부하에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보발전기의 고하중을 받는 로터, 메인샤프트, 변속기 샤프트인 대단면부 34CrMo4는 기관차 견인용 대형기어, 부스터 변속기 기어, 후방 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프로 하중이 큽니다.34CrMo4는 2000m 이하의 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에도 사용할 수 있습니다. 34CrMo4 가스 실린더 파이프는 주로 자동차 가스 실린더 설치, 화재 예방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용됩니다.

35CrMo강의 탄소당량 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접시 딱딱한 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 고온 균열 및 저온 균열 경향은 클 것입니다.특히 담금질 및 템퍼링 상태에서 용접할 경우 열영향부의 냉간 균열 경향이 매우 두드러집니다.따라서 적절한 용접 재료 선택과 합리적인 용접 방법을 바탕으로 용접 전 예열 온도를 높이고 엄격한 공정 조치와 적절한 패스간 온도 제어 조건 하에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.

-EN 10297-1 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브.

- 구조용 GB/T 8162 심리스 강철 튜브.

표준:GB18248 – 2000;

OD:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;

OD 공차:±0.75%;

벽 여백:-10%—+12.5%

횡단 경사:2mm 이하;

직진도:1mm/1m;

내경 진원도:OD 직경 공차의 80%를 넘지 않아야 합니다.

표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 말더듬이 없음.

제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강철 튜브.

사용법:모든 종류의 연료, 유압, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션에 적합합니다.

강철 등급:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 우리는 가장 고도로 개발된 제조 기계, 경험이 풍부하고 자격을 갖춘 엔지니어 및 작업자, 인정받은 우수한 품질 관리 시스템 및 친절한 전문가 총 판매 팀 사전/애프터 판매 지원을 보유하고 있습니다.
열처리가 포함된 34CrMo4 기계 합금 이음매 없는 강관
우리는 지속적인 시스템 혁신, 경영 혁신, 엘리트 혁신 및 산업 혁신을 목표로 하며 전반적인 이점을 최대한 활용하고 고품질 서비스를 위해 지속적으로 개선합니다.
중국 34CrMo4 합금 원활한 강관
치열한 글로벌 시장 경쟁에 직면하여 우리는 글로벌 인지도와 지속 가능한 발전을 목표로 브랜드 구축 전략을 시작하고 "인간 지향적이고 충실한 서비스"정신을 업데이트했습니다.