34CrMo4/35CrMo 기계적 이음매 없는 합금 강관

고객의 요구를 가장 잘 충족시키기 위한 방법으로, 우리의 모든 작업은 34CrMo4/35CrMo 기계식 이음매 없는 합금강 파이프에 대한 "고품질, 공격적인 가격, 빠른 서비스"라는 모토에 따라 엄격하게 수행됩니다. 가까운 미래에 당신과의 관계.우리는 귀하에게 우리의 진행 상황을 지속적으로 알려드릴 것이며 귀하와 꾸준한 비즈니스 관계를 구축할 수 있기를 기대합니다.
고객의 요구 사항을 가장 잘 충족시키기 위한 방법으로 당사의 모든 작업은 "고품질, 공격적인 가격, 빠른 서비스"라는 모토에 따라 엄격하게 수행됩니다.35CrMo 원활한 합금 강관, "결함 제로"를 목표로합니다.환경과 사회적 이익을 보호하기 위해 직원의 사회적 책임을 자신의 의무로 돌립니다.우리는 함께 윈윈 목표를 달성할 수 있도록 전 세계의 친구들이 우리를 방문하고 안내하는 것을 환영합니다.
34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고부하에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보발전기의 고부하를 받는 로터, 메인샤프트, 변속기 샤프트인 대단면부 34CrMo4는 기관차 견인용 대형기어, 부스터 변속기 기어, 후방 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프로 하중이 큽니다.34CrMo4는 2000m 이하의 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에도 사용할 수 있습니다. 34CrMo4 가스 실린더 파이프는 주로 자동차 가스 실린더 설치, 화재 예방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용됩니다.

35CrMo강의 탄소당량 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접시 딱딱한 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 고온 균열 및 저온 균열 경향은 클 것입니다.특히 담금질 및 템퍼링된 상태에서 용접할 경우 열영향부의 냉간균열 경향이 매우 두드러지게 됩니다.따라서 적절한 용접 재료 선택과 합리적인 용접 방법을 바탕으로 용접 전 예열 온도를 높이고 엄격한 공정 조치와 적절한 패스간 온도 제어 조건 하에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.

-EN 10297-1 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브.

- 구조용 GB/T 8162 심리스 강철 튜브.

표준:GB18248 – 2000;

OD:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;

OD 공차:±0.75%;

벽 여백:-10%—+12.5%

횡단 경사:2mm 이하;

직진도:1mm/1m;

내경 진원도:OD 직경 공차의 80%를 넘지 않아야 합니다.

표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 말더듬이 없음.

제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강철 튜브.

사용법:모든 종류의 연료, 유압, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션에 적합합니다.

강철 등급:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 고객의 요구를 최대한 충족시키기 위한 방법으로 당사의 모든 작업은 "고품질, 공격적인 가격, 빠른 서비스"라는 모토에 따라 엄격하게 수행됩니다.
34CrMo4/35CrMo 기계적 이음매 없는 합금 강관.
우리는 가까운 장래에 귀하와 만족스러운 관계를 구축하기를 진심으로 희망합니다.우리는 귀하에게 우리의 진행 상황을 지속적으로 알려드릴 것이며 귀하와 꾸준한 비즈니스 관계를 구축할 수 있기를 기대합니다.
"결함 제로"를 목표로 합니다.환경과 사회적 이익을 보호하기 위해 직원의 사회적 책임을 자신의 의무로 돌립니다.우리는 함께 윈윈 목표를 달성할 수 있도록 전 세계의 친구들이 우리를 방문하고 안내하는 것을 환영합니다.