보일러용 35CrMo 20CrMo 중간 검정색 합금 강관
간단한 설명:
34CrMo4 / 35CrMo는 고온에서 높은 내구성 강도와 크리프 강도, 저온에서 우수한 충격 인성, 우수한 경화성, 과열 경향 없음, 담금질 변형이 적고 냉간 가장자리 성형 시 허용되는 소성 및 중간 가공성을 갖습니다.열악한 용접성, 용접 전 예열, 용접 후 열처리 및 응력 제거는 일반적으로 담금질 및 템퍼링 후에 사용되며 고주파 및 중주파 표면 담금질 또는 담금질 및 저온 및 중온 템퍼링 후에도 사용할 수 있습니다.
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34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고부하에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보발전기의 고부하를 받는 로터, 메인샤프트, 변속기 샤프트인 대단면부 34CrMo4는 기관차 견인용 대형기어, 부스터 변속기 기어, 후방 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프로 하중이 큽니다.34CrMo4는 2000m 이하의 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에도 사용할 수 있습니다. 34CrMo4 가스 실린더 파이프는 주로 자동차 가스 실린더 설치, 화재 예방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용됩니다.
35CrMo강의 탄소당량 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접시 딱딱한 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 고온 균열 및 저온 균열 경향은 클 것입니다.특히 담금질 및 템퍼링된 상태에서 용접할 경우 열영향부의 냉간균열 경향이 매우 두드러지게 됩니다.따라서 적절한 용접 재료 선택과 합리적인 용접 방법을 바탕으로 용접 전 예열 온도를 높이고 엄격한 공정 조치와 적절한 패스간 온도 제어 조건 하에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.
-EN 10297-1 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브.
- 구조용 GB/T 8162 심리스 강철 튜브.
| 강철 등급 | C | Si | Mn | 피 | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 최대 0.40 | 0.60-0.90 | 최대 0.035 | 최대 0.035 | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| 강철 등급 | C | Si | Mn | 피 | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 최대 0.035 | 최대 0.035 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
표준:GB18248 – 2000;
OD:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;
OD 공차:±0.75%;
벽 여백:-10%—+12.5%
횡단 경사:2mm 이하;
직진도:1mm/1m;
내경 진원도:OD 직경 공차의 80%를 넘지 않아야 합니다.
표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 말더듬이 없음.
제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강철 튜브.
사용법:모든 종류의 연료, 유압, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션에 적합합니다.
강철 등급:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 우리는 35CrMo 20CrMo 보일러용 중간 흑색 합금 강관에 대해 결합된 가격 경쟁력과 뛰어난 이점을 동시에 쉽게 보장할 수 있어야만 성공할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 선도적인 제품.당사의 제품은 중국 시장뿐만 아니라 국제 시장에서도 가장 잘 팔리고 있습니다.
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