LPG CNG 실린더용 공급업체 34CrMo4 고압 가스 실린더 튜브 합금 이음매 없는 강관

우리의 추구와 회사 목표는 "항상 고객 요구 사항을 만족시키는 것"입니다.우리는 기존 고객과 신규 고객 모두를 위해 우수한 품질의 제품을 계속 개발 및 설계하고 고객뿐만 아니라 공급업체인 34CrMo4 고압 가스 실린더 튜브 LPG CNG 실린더용 합금 이음매 없는 강관에 대한 상생 전망을 달성합니다. 앞으로 우리는 끊임없이 확장되는 제품 범위를 주시하고 회사를 개선합니다.
우리의 추구와 회사 목표는 "항상 고객 요구 사항을 만족시키는 것"입니다.우리는 기존 고객과 신규 고객 모두를 위해 우수한 품질의 제품을 지속적으로 개발 및 설계하고 고객과 우리 모두에게 상생의 전망을 달성합니다.중국 34CrMo4 합금 원활한 강관, 약 30년의 비즈니스 경험을 바탕으로 당사는 우수한 서비스, 품질 및 납품에 대해 확신을 갖고 있습니다.우리는 공동 발전을 위해 우리 회사와 협력하는 전 세계의 고객을 따뜻하게 환영합니다.
34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고부하에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보발전기의 고하중을 받는 로터, 메인샤프트, 변속기 샤프트인 대단면부 34CrMo4는 기관차 견인용 대형기어, 부스터 변속기 기어, 후방 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프로 하중이 큽니다.34CrMo4는 2000m 이하의 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에도 사용할 수 있습니다. 34CrMo4 가스 실린더 파이프는 주로 자동차 가스 실린더 설치, 화재 예방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용됩니다.

35CrMo강의 탄소당량 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접시 딱딱한 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 고온 균열 및 저온 균열 경향은 클 것입니다.특히 담금질 및 템퍼링된 상태에서 용접할 경우 열영향부의 냉간균열 경향이 매우 두드러지게 됩니다.따라서 적절한 용접 재료 선택과 합리적인 용접 방법을 바탕으로 용접 전 예열 온도를 높이고 엄격한 공정 조치와 적절한 패스간 온도 제어 조건 하에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.

-EN 10297-1 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브.

- 구조용 GB/T 8162 심리스 강철 튜브.

표준:GB18248 – 2000;

OD:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;

OD 공차:±0.75%;

벽 여백:-10%—+12.5%

횡단 경사:2mm 이하;

직진도:1mm/1m;

내경 진원도:OD 직경 공차의 80%를 넘지 않아야 합니다.

표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 말더듬이 없음.

제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강철 튜브.

사용법:모든 종류의 연료, 유압, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션에 적합합니다.

강철 등급:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 우리의 추구와 회사 목표는 "항상 고객 요구 사항을 만족시키는 것"입니다.우리는 기존 고객과 신규 고객 모두를 위해 우수한 품질의 제품을 지속적으로 개발 및 설계하고 고객과 우리 모두에게 윈윈(win-win) 전망을 달성합니다.
LPG CNG 실린더용 공급업체 34CrMo4 고압 가스 실린더 튜브 합금 이음매 없는 강관
우리는 앞으로 나아가면서 끊임없이 확장되는 제품 범위를 주시하고 회사를 개선합니다.
중국 34CrMo4 합금 원활한 강관
약 30년의 비즈니스 경험을 바탕으로 당사는 우수한 서비스, 품질 및 배송에 자신감을 갖고 있습니다.우리는 공동 발전을 위해 우리 회사와 협력하는 전 세계의 고객을 따뜻하게 환영합니다.