34CrMo4 37Mn 35CrMo 40Cr 합금 원활한 고압 가스 실린더 강관
간단한 설명:
34CrMo4/35CrMo는 고온에서 높은 내구 강도와 크리프 강도, 저온에서 우수한 충격 인성, 우수한 담금질성, 과열 경향 없음, 작은 담금질 변형, 냉간 성형 시 수용 가능한 가소성 및 중간 가공성을 가지고 있습니다.열악한 용접성, 용접 전 예열, 용접 후 열처리 및 응력 완화는 일반적으로 담금질 및 템퍼링 후에 사용되며 고주파 및 중주파 표면 담금질 또는 담금질 및 저온 및 중온 템퍼링 후에도 사용할 수 있습니다.
혁신, 우수성 및 신뢰성은 우리 사업의 핵심 가치입니다.오늘날 이러한 원칙은 34CrMo4 37Mn 35CrMo 40Cr Alloy Seamless 고압 가스 실린더 강관을 위한 국제적으로 활동적인 중견기업으로서 그 어느 때보다 우리의 성공의 기초를 형성하고 있습니다. 공동 개발 및 상호 결과를 위해 전 세계 기업과 협력하는 것입니다.
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34CrMo4 / 35CrMo는 차량 및 엔진의 변속기 부품과 같이 고하중에서 작동하는 중요한 구조 부품으로 사용됩니다.터보 제너레이터의 부하가 큰 로터, 메인 샤프트 및 트랜스미션 샤프트, 대단면 부품 34CrMo4는 기관차 견인용 대형 기어, 부스터 트랜스미션 기어, 하중이 큰 리어 샤프트, 커넥팅 로드 및 스프링 클램프.34CrMo4는 또한 2000m 이하의 깊은 유정에서 드릴 파이프 조인트 및 낚시 도구에 사용할 수 있습니다. 주로 자동차 가스 실린더 설치, 소방, 의료 분야, 산업 장비 등에 사용되는 34CrMo4 가스 실린더 파이프.
35CrMo 강의 탄소 당량 값 CEQ는 0.72%입니다.이 재료의 용접성이 나쁘고 용접 중에 경도 경향이 크다는 것을 알 수 있습니다.35CrMo 합금 파이프의 열 영향부의 열간 균열 및 냉간 균열 경향이 클 것입니다.특히 퀜칭 및 템퍼링 상태에서 용접할 때 열 영향부의 냉간 균열 경향이 매우 두드러집니다.따라서 적절한 용접 재료와 합리적인 용접 방법을 선택하여 더 높은 사전 용접 예열 온도 엄격한 공정 조치와 적절한 층간 온도 제어 조건에서 제품 용접의 목적을 달성할 수 있습니다.
- EN 10297-1 기계 및 일반 공학용 이음매 없는 원형 강관.
-구조용 GB/T 8162 심리스 스틸 튜브.
| 강종 | C | Si | Mn | 피 | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 최대 0.40 | 0.60-0.90 | 최대 0.035 | 최대 0.035 | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| 강종 | C | Si | Mn | 피 | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 최대 0.035 | 최대 0.035 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
기준:GB18248 – 2000;
외경:Φ50-325mm;벽 두께: 3-55mm;
외경 공차:±0.75%;
벽 여백:-10%—+12.5%
횡단 경사:≤2mm;
진직도:1mm/1m;
내경 진원도:OD 직경 공차의 80% 이하.
표면 품질: 갈라짐, 접힘, 박리, 스터머가 없습니다.
제품 카테고리:고압 용기용 이음매 없는 강관.
사용법:모든 종류의 연료, 유압식, 트레일러, 가스통이 있는 스테이션용.
강철 급료:34CrMo4, 30CrMo, 34Mn2V, 35CrMo, 37Mn, 16Mn. 혁신, 우수 및 신뢰성은 우리 사업의 핵심 가치입니다.오늘날 이러한 원칙은 공장 저가 34CrMo4 37mn 34mn2V 35CrMo 40cr Alloy Seamless 고압 가스 실린더 강관을 위한 국제적으로 활동하는 중견기업으로서 그 어느 때보다 우리의 성공의 기반을 형성합니다. 공동 개발 및 상호 결과를 위해 전 세계 기업과 협력할 수 있는 기회를 갖습니다.
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